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新小鹏G3提升的不仅是续航这么简单

时间:2019-07-20
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  不久前好车君报道过小鹏G3将推出新车以提升续航能力, 话音刚落这款新车就在7月10日正式上市了,令人意外的是新车提升的不仅仅是续航这么简单。

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  2020款小鹏G3共推出了400km和520km(NEDC)两种续航版本共计6款车型,补贴后售价区间为14.38-19.68万元。相比老款车型,新车除续航提升外,底盘和刹车性能都进行了优化,轴距增加了15mm(三围不变)。

  续航提升

  520km版本搭载了宁德时代制造的新一代方形三元锂电池,电池能量密度180wh/kg,达到ip68级防水防尘级别,整车涉水深度300mm。在直流快充条件下从30%电量充至80%比现款车型缩短10分钟。同时,新款小鹏G3全系标配极低温电池加热装置,强化了车辆在冬季的续航能力和充电速度。

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  小鹏G3 2020款配备新版XPILOT 自动驾驶辅助系统。新增TJA 交通拥堵辅助功能,与ICA 智能巡航辅助共同实现了城市和高速均可用的全速区间LCC道路居中控制,防止因驾驶者注意力不集中或路面不平整导致车辆偏离正常行驶轨道。新增ALC 自动变道辅助,在自动辅助驾驶状态下,只需拨动转向灯,车辆即可判断来往车辆和实时路况,进行自动变道。

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  此外,G3 2020款新增驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等车内AI 智能功能。通过车内A 柱红外摄像头,G3实时检测驾驶员在行车过程中的行为特征和健康状态。在出现闭眼、长时间视线偏移?纫斐P形蚍⑾中穆室斐G榭鍪保珿3会给予多种方式的反馈提醒。

  PS:老款车型也能通过OTA功能获取上述新功能。

  底盘和刹车性能优化

  2020款小鹏G3依然使用后扭力梁悬挂,但根据官方介绍新车的后桥避震经过重新调教,底盘表现有一定的提升,同时转向手感和转向稳定性也做了一定优化。

  此外新车使用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器,百公里制动距离≤37m,制动性能提升明显。搭载新一代博世EPB MI 电子驻车制动系统,拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等安全功能。

  最后,401Km版本将在8月底交付,520Km版本将在9月初交付,有兴趣的朋友可以到小鹏官方进行进一步了解配置信息。

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